SUPERMERCADO BILIBIO REDE FORTE Supermercado Bilibio Rede Forte e Rüdiger Renault informam: já chegou o grande lançamento do ano - o novo Logan -   Vá até a concessionária e confira; e dentro de alguns dias o Logan 2014 estará no Bilibio. Interessado em algum veiculo Renault?  ligue para a Adriana no 9987-0092. Bilibio e os abraços especiais para Amilton Biazi de Rio dos Índios; Lauri Bremn do Trevo; E Helena Bremn da Rocha do Trevo. Bilibio Rede forte e as ofertas especiais para esta quarta-feira: Salsicha Copacol preço imperdível 3,99 o kg, só no Bilibio. Bisteca suína preço especial 8,99 o kg. coxa e sobre coxa dorsal 3,99 o kg. espinhaço suíno especial 1,99 o kg. Panetone  Festtone 5,99. Cerveja Colônia lata 350ml 1,39. Refrigerante Conti 3 litros 4,49. Mistura para bolo Rosa Branca 1,99. Laranja Valência 0,69 o kg. Cebola nacional 0,99 o kg. Tomate longa vida 2,69 o kg. Abacaxi 3,99 a unidade. Biscoito recheado Prodasa 125g  0,89. Leite longa vida Arbralat e Cordilat oferta especial  1,99 o litro. Supermercado Bilibio Rede Forte aceita cartões Visa, Master, Good Card, Trio Card, Útil Card, Personal Card, Vale Alimentação e cartão Quero Quero.

 

 

 



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AGORA BONITO, NOVO RENAULT LOGAN PARTE DE R$ 28.990

Sedã muda visual e melhora nível de acabamento para encarar rivais. Confira a avaliação da versão topo de linha, Dynamique 1.6

Renault Logan (Foto: Divulgação)

A partir deste mês, os interessados em comprar um Renault Logan deixarão de dizer que se trata de uma escolha simplesmente racional. Isso porque o sedã feito em São José dos Pinhais (PR) finalmente ficou bonito e refinado na linha 2014, que começa a ser vendida no dia 15, com tabela a partir de R$ 28.990.
Na nova geração, o belo Logan será oferecido em três versões: Authentique, Expression e na inédita topo de linha Dynamique, cuja avaliação você confere mais abaixo. Esta terá preço sugerido de R$ 42.100.

As opções de motores são 1.0 16V flex de até 80 cv e 10,5 kgfm e 1.6 8V bicombustível de 106 cv e 15,5 kgfm. O câmbio é sempre manual de cinco velocidades. Segundo a marca, ainda não há planos para oferecer a caixa automática de quatro marchas para o modelo, em função da baixa procura.
Ainda conforme a Renault, o mix de vendas será de meio a meio entre os propulsores 1.0 e 1.6. Das versões, 15% tendem a ser para a de entrada, 65% para a intermediária e 20% para a de topo.

Confira a lista de equipamentos e preços de cada uma das versões:

Authentique 1.0 16V (R$ 28.990): freios ABS, airbag duplo, rodas de 15”, calotas, brake light. Principais opcionais: ar-condicionado, direção hidráulica e desembaçador de vidro traseiro, retrovisor com regulagem interna, quebrassol com espelho de cortesia.
Expression 1.0 16V (R$ 33.390) e 1.6 8V (R$ 39.440): freios ABS, airbag duplo, direção hidráulica, ar-condicionado (na versão 1.6) retrovisores e maçanetas na cor da carroceria, banco traseiro rebatível 1/1, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, alarme perimétrico, computador de bordo e rádio com toca CD, MP3, USB e Bluetooth. Principais opcionais: ar-condicionado (na versão 1.0), sistema multimídia Media NAV 1.2 e sensor de estacionamente. Estes últimos custam R$ 850.
Dynamique 1.6 8V (R$ 42.100): freios ABS, airbag duplo, direção hidráulica, retrovisor elétrico, rodas de liga leve de 15’’, banco rebatível 1/3 e 2/3, vidros elétricos dianteiros e traseiros, piloto automático, limitador de velocidade, luzes repetidoras de direção nos retrovisores e ar-condicionado. Principais opcionais: sistema Media NAV 1.2, que inclui temperatura externa, informações do ar-condicionado, sensor de estacionamento e farol de neblina. Com todos os opcionais, o valor da versão cresce para R$ 43.200.

Renault Logan (Foto: Divulgação)

Belo Logan em ação

Saber que o novo Logan ficou mais alto, comprido e largo certamente vai agradar os fãs do modelo, mas o que de fato impressionará é a evolução visual. Já não podemos mais chamar o sedã de patinho feio da marca.
Faróis, lanternas (lembram a do Citroën DS3), grade, para-choques, rodas... todos esses itens foram modificados para melhor. Nem parece mais aquele Logan que estreou no Brasil em 2007 e foi reestilizado em 2010. Por dentro, o nível de acabamento também evoluiu, embora ainda haja muito plástico.

Logo ao se sentar nos bancos confortáveis, o motorista compreende o avanço da ergonomia, com destaque para o novo volante de ótima empunhadura e regulagem de altura. Na versão topo de linha, há botões para ajuste do limitador e controlador de velocidade.
Os grafismos do quadro de instrumentos são fáceis de ler e os comandos do painel, como os controles do sistema de ventilação e o botão de regulagem elétrica dos retrovisores (que felizmente deixou de ficar embaixo do freio de estacionamento), ficam bem à mão do condutor.
Outro ponto positivo é o sistema multimídia com tela sensível ao toque, navegador GPS e um aplicativo que sugere dicas para uma pilotagem mais econômica. Muito útil para a reeducação no trânsito.

Renault Logan (Foto: Divulgação)

Na versão Dynamique, o conjunto mecânico formado pelo motor 1.6 e o câmbio manual de cinco marchas se mostra eficaz. Os 15,5 kgfm de torque surgem às 2.850 rpm e facilitam a vida do motorista nas acelerações e retomadas de velocidade.
O Logan ficaria ainda melhor se os engates das marchas fossem menos ruidosos e mais precisos. A 120 km/h em uma rodovia, no entanto, o isolamento acústico da cabine satisfaz os ocupantes. Esses, aliás, não têm do que reclamar também do espaço, graças aos bons 2,63 metros de entre-eixos. No porta-malas, há bons 510 litros de capacidade.

Renault Logan (Foto: Divulgação)

Nos testes de consumo, os resultados do novo sedã da Renault foram apenas razoáveis, com média de 7,4 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada — abastecido com etanol.
Retrabalhadas, as suspensões do Logan garantem conforto e estabilidade satisfatória da carroceria em curvas. É um carro bem mais atrativo que o anterior. E finalmente bonito! Mas ainda há espaço para melhorias, com a oferta de itens como acendimento automático dos faróis, retrovisor fotocromático e sensor de chuva.


G 1 

Renault divulga imagens do novo Logan para o mercado brasileiro

Carro recebeu linhas mais arredondadas em atualização. Modelo já havia sido flagrado rodando no Brasil; compare com o antigo.

Novo Renault Logan

(Foto: Divulgação)

A Renault divulgou as primeiras imagens da atualização do sedã Logan, previsto para chegar ainda em 2013 ao mercado brasileiro. Em site criado para o lançamento, a empresa mostra fotos do carro e ainda não informou detalhes sobre suas características técnicas. O modelo segue visual semelhante ao adotado pela romena Dacia, marca que vende o Logan na Europa.

Ainda em testes, o carro já foi flagrado no Brasil, rodando com disfarces por Tocantins. O visual do Logan deixou as linhas retas da carroceria e assumiu um caráter mais esportivo. A coluna C, com sua polêmica queda acentuada, ficou mais suave, casando melhor com as lanternas – que deixaram de ser verticais.

A lateral é marcada agora por dois fortes vincos, nas extremidades. Na frente, novos para-choques, faróis, grade e capô tornaram o sedã um carro mais atraente. As mudanças valem também para o Sandero – ao contrário dos modelos atuais, hatch e sedã, dessa vez, têm o mesmo visual.

Visual do Renault Logan atual

(Foto: Divulgação)

Divulgação

Concessionária lança novo conceito de venda e atendimento

O Grupo Rüdiger disponibilizou, a partir desta quinta-feira, inovadora metodologia de assistência a clientes profissionais

O competitivo mercado exige aperfeiçoamento, novas metodologias e facilidades que satisfaçam plenamente o cliente. Esta é a proposta do programa “Renault PRO+”  inaugurado nesta quinta-feira (26) às 19 horas na concessionária Renault em Chapecó. O novo conceito foca especialmente veículos para empresas e clientes profissionais, com um conjunto de benefícios da mais alta qualificação.

O “Renault PRO+” passa a ser operacionalizado pela autorizada Renault no Município, administrada pelo Grupo Rüdiger. O programa tem proposta definida: “oferecer vantagens superiores aos clientes de veículos utilitários usados profissionalmente, como Master e Kangoo”, explica o diretor geral do Grupo, Márcio Rüdiger. Acrescenta que uma equipe especializada presta assistência técnica em todos os momentos. Existe consultoria desde a compra até a manutenção programada “oferecendo solução a qualquer necessidade do cliente profissional”.

Em todas as fases de atendimento existe redobrada atenção e os exclusivos serviços são prestados com extrema agilidade. Essa rapidez e profissionalismo “fazem a grande diferença” do “Renault Pro+”, destaca o empresário. Enfatiza que o programa já consagrado em dezenas de países, decorrência do alto padrão colocado em prática, é acessível a frotistas, transportador de cargas ou passageiros e taxistas. Também a outros setores como locadoras, produtores rurais, autoescolas, portadores de necessidades especiais ou pet shop e floricultura. “Enfim, destina-se a todos os segmentos que precisam de um veículo para o trabalho”.

Conglomerado - O Grupo Rüdiger é autorizado Renault desde 1997, sendo a primeira concessionária da marca no Oeste. Hoje o Grupo conta com quadro superior a 600 colaboradores no Estado e é uma das dez melhores autorizadas do país. Formado por oito empreendimentos segmentados, o Grupo cumpre relevante papel social. Entre outras ações na área, integra o programa “Jovem Aprendiz” e contrata portadores de necessidades especiais.

A satisfação dos clientes reflete a qualidade da marca francesa e a adequada postura mantida pela concessionária.  “Os veículos possuem invejável estabilidade e conforto com incrível retomada de motor, economia e segurança”, reconhece o taxista chapecoense Jacir Benelli. “Os veículos utilitários da Renault são muito versáteis e aqui na Rüdiger somos muito bem atendidos”, comenta Antonio Dal Santo, empresário em Cordilheira Alta. O transportador de Pinhalzinho Claudir Henz “Alemãozinho” é textual: “eu já tive veículos de outras marcas, mas hoje tem que ser Renault, especialmente o Master”.

JC Linhares Assessoria & Comunicação